Görlitz, Zittau, Marienberg und Burgstädt gehen los!

Seminarreihe zum Einstieg in die kommunale Fußverkehrsplanung

Neues Beratungsangebot für Mitgliedskommunen

Auf der größten Radverkehrskonferenz Deutschlands haben wir Flagge gezeigt.

In Sachsen geht's wieder los. Das Projekt "wegecheck Sachsen" startet in eine neue Runde.

Wir wollen gutes Fahrradparken voranbringen! Dafür bringen wir verschiedene Akteure am 21.05.2026 zusammen.

1.700 Meter Sicherheit und Komfort auf dem Gottleubatalradweg in Pirna.

Fahrrad-Leasing hilft bei der Akquise und Bindung von Personal und ist ein Muss für moderne Verwaltungen. Wir zeigen wie's geht.

Lebenswerte Kommunen in Zeiten knapper Kassen: Thema im Landtag und beim wegebund-Jahresempfang.

Was hilft gegen Alleinunfälle an Straßenbahnschienen? Der wegebund unterstützt bei der Lösungsfindung.

Ein Studium für mehr Inklusion.

Wird es in den nächsten Jahren überhaupt noch neue Radwege in Sachsen geben? Werden die erfolgreichen wegechecks abgeschafft?

Über 1.000 Kommunen machen gemeinsame Sache für den Rad- und Fußverkehr

Deutscher Fußverkehrspreis geht an sächsische Kommunen.

Machbarkeitsstudie „Radfernweg Dresden-Breslau“ soll kommen.

Workshop zu sicheren Querungsstellen in Sachsen. Mittelinseln, Zebrastreifen und Co sollen in Sachsen schnell und einfach eingerichtet werden können.

Rad- und Fußverkehr voranbringen...
...mit gezielten Fortbildungs- und Qualifizierungsangeboten.

Vernetzung und Austausch auf dem FUKO2025 in Mainz

Der wegebund setzte 2024 erneut Maßstäbe in der Rad- und Fußverkehrsförderung in Sachsen – mit wegweisenden Projekten und wachsender Zusammenarbeit!

Für die beteiligungsorientierte Fußverkehrsplanung in Sachsen gibt es jetzt einen Leitfaden.

Neuer Zuwachs beim wegebund.

Können Fahrradflundern zu mehr Fahrradabstellplätzen im öffentlichen Raum beitragen? Der wegebund sagt: Ja!

Mit dem landesweiten Abschluss neigt sich die Pilotphase wegecheck 2023/2024 dem Ende zu.

Eine zentrale Einbahnstraße in Meißen wurde in Gegenrichtung für das Radfahren freigegeben. Der wegebund hat mit Einzelberatung unterstützt.

Die Mitgliedschaft im wegebund ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer lebenswerteren Stadt. Wir sind gespannt auf die gemeinsamen Projekte.

Die Vorstellung des Vereins auf 16 Seiten. Warum braucht es den wegebund? Wie profitieren die Kommunen davon? Die Antworten finden Sie hier.

Können dafür auch die FAG-Zuweisungen genutzt werden?

Mit dem Ende der Abschluss-Veranstaltungen wurde ein weiterer großer Projekt-Meilenstein erreicht.
 

Fachkräfte kommt! Fachkräfte bleibt! Was können Kommunen dafür tun? Dies war das zentrale Thema des Abends.

Fahrradstraßen für Sachsen. Der Planungsleitfaden Fahrradstraßen erleichtert und beschleunigt die Entscheidungen vor Ort.

Die Begehungen im wegecheck Projekt wurden im April abgeschlossen.

Dienstradleasing bleibt wichtig für die kommunale Verwaltung. Der wegebund bietet Beratung, Glauchau und Limbach-Oberfrohna planen die Einführung.

Der Facharbeitskreis hat getagt und die Projekte für das laufende Jahr priorisiert.

Im Februar 2024 war der wegebund in Wurzen. Vieles spricht für ein städtisches Radverkehrskonzept - oder ist ein anderer Ansatz noch passender?

Der wegebund ist in Sachsen nicht mehr wegzudenken.

Der wegebund wächst. Seit Dezember 2023 haben wir zwei neue Mitglieder: Schneeberg und Glauchau. Herzlich willkommen!

Die Vorbereitungen sind abgeschlossen, der Weg ist bereitet: Ende Februar starten die wegechecks in den teilnehmenden Kommunen.

Im stetigen Kontakt mit den wichtigen Akteuren in Sachsen war der wegebund zur Beratung der unteren Straßenverkehrsbehörden eingeladen.

Sie wollen über eine Fahrradstraße informieren? Suchen den Kontakt zur Bevölkerung? Für die Mitgliedskommunen steht ab sofort ÖA-Material bereit.

Wir haben mit Verantwortlichen der Stadt über eine fuß- und radverkehrsfreundliche Gestaltung der Bahnhofstraße diskutiert.

Wir wollen den Fußverkehr in Sachsen stärken.

Unseren Mitgliedskommunen steht ab sofort eine Förderübersicht zur Unterstützung für die Planung von Radabstellanlagen zur Verfügung.

Fahrradbrücke, Radverkehrskonzept, Projekte und Parken - Auerbach (Vogtl.) fördert das Fahrradfahren auf vielfältige Weise.

Eine Woche lang hatten Interessierte die Möglichkeit, 12 Lastenräder mit E-Antrieb kostenlos und unkompliziert zu testen - ein Rückblick.

Mit der neuen Förderinitiative weitet der Bund seine Förderung der Aktiven Mobilität weiter aus und stärkt gezielt den Fußverkehr in Deutschland.

Dieses Jahr fand unsere nunmehr dritte Mitgliederversammlung statt.

Die Entwicklung des wegebunds