Von den elf sächsischen Korridoren die das Potenzial für eine Radschnellverbindung aufweisen, finden für sieben bereits Vorstudien statt. Die Route Leipzig-Halle ist noch einen Schritt weiter: Die Vorstudie ist abgeschlossen und der Antrag zur Förderung der weiteren Umsetzung wurde an das Bundesministerium für Digitales und Verkehr übergeben. Ein wichtiger Meilenstein! […]
Sie können hier die Stellenanzeige im PDF-Format herunterladen. Der wegebund (Arbeitsgemeinschaft sächsischer Kommunen zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs e. V.) sucht für seine Geschäftsstelle in Dresden eine:n Referent:in für Rad- und Fußverkehrsförderung Mehr Platz, mehr Wege, mehr Sicherheit – Fußgänger:innen und Radfahrer:innen in Sachsen haben mehr verdient. Wenn Sie […]
In Auerbach/Vogtl. und Pirna können die Beschäftigten seit Frühjahr 2022 dienstliche Fahrräder leasen und diese auch privat nutzen. Als Maßnahme der Fahrradförderung und Personalbindung haben die Kommunen das Leasing eingeführt. Der wegebund hat die Kommunen dabei begleitet und einen Leitfaden erstellt, welcher nun den anderen Kommunen im wegebund zur Verfügung […]
Anfang Mai haben sich in der Geschäftsstelle erneut die Umwelt- und Verkehrsverbände getroffen. Der Austausch zu aktuellen Themen und Projekten ermöglicht die gegenseitige Unterstützung. Aber auch der fachliche Austausch kam nicht zu kurz. So können wir gemeinsam – jeder Verband und Verein auf seine Art – den Wandel für Rad […]
Die kommunalen Wohnungsunternehmen unserer Mitgliedskommunen haben sich in Leipzig zu einer Fortbildung getroffen. Die Teilnehmer:innen haben sich der Frage gestellt, inwiefern Wohnung, Wohnumfeld und Mobilität ineinander greifen und welche Rolle die Vermieter:innen dabei spielen. Alle waren sich einig, dass die Nachfrage nach hochwertigen Radabstellanlagen nahe der Wohnung steigt. Doch wie […]
Aktuell ist eine Novellierung der Richtlinie Kommunaler Straßen- und Brückenbau durch die Staatsregierung geplant. Die Kommunen des wegebunds haben ihre Erwartungen an die Novellierung und Verbesserungsvorschläge gebündelt und an Staatsminister Martin Dulig versandt. Die wesentlichen Forderungen sind: die Erweiterung und Konkretisierung der Fördergegenstände (z.B. Aufnahme von Radverkehrskonzepten und die Angleichung […]
Im Rahmen des Klimaschutzpaketes des Bundes wurde das Sonderprogramm „Stadt und Land“ zur Förderung von Investitionen in die kommunale Radverkehrsinfrastruktur für die Jahre 2021 bis 2023 aufgelegt. Der Freistaat übernimmt eine Kofinanzierung und nutzt die Richtlinie „Kommunaler Straßen- und Brückenbau“ (RL-KStB) zur Abwicklung des Programms. Obwohl die Laufzeit eng bemessen […]
In fünf unserer Mitgliedskommunen arbeiten Planerinnen und Planer kontinuierlich an der Fußverkehrsförderung, in Leipzig ist es sogar ein offiziell benannter Fußverkehrsverantwortlicher. Sie begleiten die Erstellung von Fußverkehrskonzepten, deren Umsetzung und tragen die Belange des Fußverkehrs in die Maßnahmen und Abteilungen ihrer Kommunen hinein. Das Thema ist bisher wenig im Fokus, […]
Im Februar traf sich der wissenschaftliche Beirat des wegebunds zur ersten Sitzung. Die sechs Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler forschen in unterschiedlichsten Disziplinen, wie Radverkehrsplanung, Barrierefreiheit und Psychologie, aber auch kommunale Finanzen und Transformation. Der Beirat wird die Rad- und Fußverkehrsförderung mit fachlichem Blick begleiten, aktuelle Erkenntnisse einbringen und strategisch unterstützen.
Anfang des Jahres haben wir unser 20. und 21. Mitglied im wegebund begrüßt. Wir freuen uns über den Zuwachs aus der Lausitz und dem Süden Leipzigs. Die Kommunen haben bereits an ersten Veranstaltungen teilgenommen und sind motiviert, den Rad- und Fußverkehr zu fördern. Wir freuen uns auf den Austausch und […]