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Endlich ist sie da ... die neue Radroute.
Bürgermeister Markus Dreßler hält eine Eröffnungsrede.

Auf 1.700 Metern verbindet der neue Gottleubatalradweg die Dresdner Straße mit dem Walkmühlenweg – sicher, beleuchtet und mit Rastplätzen. Eine neue Brücke über die Seidewitz und moderne LED-Leuchten machen die Strecke zu einer attraktiven Alltagsverbindung. Die Kosten: 2,77 Millionen Euro. Davon werden rund 1,52 Millionen Euro von Fördermitteln gedeckt, überwiegend aus dem Bundesprogramm "Stadt und Land". Der Weg setzt Empfehlungen aus dem Verkehrsentwicklungsplan 2030 um und zeigt, wie aus einer alte Bahntrassen eine moderne Radroute werden kann. Ein weiterführender Abschnitt wird ebenfalls bereits geplant.

Wir vom wegebund gratulieren und freuen uns mit der Stadt über die neue Radroute!

Neben diesem Projekt hat die Stadt weitere Maßnahmen umgesetzt: beispielsweise die Verbreiterung des Elberadwegs auf 70 Metern und einen neuen straßenbegleitenden Radweg. Und mehr ist geplant. Damit zeigt die Stadt, dass sie das Thema Mobilität ernst nimmt.
 

Pirna ist von Beginn an Mitglied im wegebund und unterstreicht mit ihrem Engagement, dass es möglich ist: Immer dran bleiben, ein Projekt nach dem anderen und so wird die Stadt immer fahrradfreundlicher. Das finden auch die Bürgerinnen und Bürger. Im letzten Fahrradklimatest des ADFC hat sich die Stadt im Vergleich zu den Vorjahren deutlich verbessert. Das Engagement zahlt sich aus. Pirna ist eine Bereicherung für den wegebund und wir werden die Stadt gerne bei ihren künftigen Projekten unterstützen.

Hier geht es zu unserer gemeinsamen Pressemitteilung mit der Stadt Pirna: Pirna stärkt den Radverkehr.

 

Fotos Copyright: SMIL/Schumann

Staatssekretärin Regine Kraußhaar schneidet das Band durch.